こんばんは、もとかんです。
今日の午後から、年明け初のハチロクを乗り回してきました。
去年の１２月３０日以降まったく手付かずで触りもしてませんでした。
motokanae861969.hatenablog.com
一応、先週バッテリーはメルテックの充電器でしていたので
プラグをカブらせることもなく、エンジンがかかりました。
ほんとうは、このまま水温がある程度あがるまで暖機運転したいのですが
近所の「アレ」もあるので、すぐに騒音の問題も気にしなくていい場所まで
移動してしばらく暖気運転。
エンジンも暖まり、糸島の海へとドライブへと行ってきました。
旧型のバイクも沢山走ってましたよ～
あちこちさ迷っていつもの二見ケ浦でちょっと休憩。
どこでもドアがあった。
ドアの向こう側は、海だ・・・
なかなかの強い風でヤシの木も揺れてます。
ちょっと下に下り駐車してると
駐車する際、あまりにもガードレールのインを攻めすぎたので
前のバンパーを擦りました。
AE86のバンパーは、素地バンパーなので補修は無理だ～
今日の糸島の海は風が強くて冷たい風だったので、ちと寒かったです。
今日は、波もうねってました。
たった一か月乗らなったせいか、マフラーの出口に錆がでてました。
あっ、いかん・・・インナーサイレンサー付けたまま３速全開してしまった。
60パイ デフ下リボルバーのマフラー
ドライブの帰りには、アイドルジェットも替えながら帰りました。
べつに不具合もなかったのですが、なんとなく・・・
アイドルジェットF8-60から、F8-55へ変更。
違いが、よくわかりませんでした。
それよりも、アクセルワイヤーがいつの間にか張った状態だったので
少し緩めました。
ノーマルのインジェクションからキャブレターに替えて
いろんな所の手直しが増えました。
めんどくさがりの自分には、ノーマルのインジェクションがいいのかな？
motokanae861969.hatenablog.com
